První povolení umožňuje WeRide provádět pilotní projekt s bezpečnostním řidičem za volantem, zatímco druhé povolení dovoluje testování zcela bez řidiče. Obě povolení byla udělena 2. srpna a vztahují se na oblast San Jose a okolí. V současnosti má WeRide připraveno 12 aktivních vozidel.

Krok přichází v době, kdy se WeRide připravuje na vstup na americký akciový trh s očekávaným oceněním téměř 5 miliard dolarů. Zároveň se ale objevují zprávy o možném zákazu čínských připojených vozidel v USA z důvodů národní bezpečnosti.

WeRide od roku 2021 testuje svá autonomní vozidla bez cestujících v San Jose na základě povolení od Kalifornského ministerstva motorových vozidel (DMV). V loňském roce najezdila vozidla WeRide autonomně 68221 kilometrů po Kalifornii, což je však výrazně méně ve srovnání s konkurenčním Waymo, které najelo přes 13 milionů kilometrů.

Společnost WeRide se prezentuje jako průkopník v oblasti autonomního řízení s působností ve 30 městech sedmi zemí. Kromě robotaxi vyvíjí také robobusy, robovany pro doručování zboží a další autonomní systémy.

I přes tento pokrok zatím WeRide nemůže účtovat cestujícím za jízdy a služba není dostupná široké veřejnosti. Další detaily o plánech komercializace v Kalifornii zatím nebyly zveřejněny.